Ensayo y soy voz

HP X LATIDO

Juan Manuel Ferrere

Juan Manuel Ferrere

@jmanuel.ferrere_

Motor Ford

¿Un auto viejo? ¿Que ya no sirve más? Bueno, la mayoría lo miran así, como algo que ya pasó de moda, que no sirve o que está hecho mierda, yo no.

Un falcon un Dodge GTX, una Chevy, el que quieras me causa esa cosa en la panza como mariposas como admiración por ese pedazo de chapa, sí, chapa, no plástico como los de ahora, que pasa por la calle y marca esa presencia de auto que se hizo para durar para que sea para siempre, duro, rústico, ruidoso.

Abrir un capot y ver un 6/8 cilindros y quedarte enamorado con lo que hay es distinto a como lo ven otros, como si fuera chatarra. Y cómo te vas a comprar eso que es re viejo, no te sirve para nada. Me gusta, lo compré y me encanta, no me arrepiento. ¿Qué los autos nuevos no me gustan? Sí, puede ser que me gusten, pero saber que el 80 % de autos que hoy en día se fabrican están destinados a que duren 7 u 8 año, 10 como mucho, eso no me llama nada la atención; en cambio, ver un auto con más de 70, 90 años, que se fabricó y que hoy anda lo más bien por la calle eso sí es admirable.

Que duren tanto se refiere a que fue hecho para uno como persona, se asegure que eso que le gusta tanto le quede para siempre por más que reniegues, por más que falle, sabés que con un poco de tiempo lo arreglás, lo mejorás. Hoy en día, si se te rompe un plástico te sale una fortuna y ni hablar si se te rompe una inyección electrónica, te conviene comprar otro auto antes que arreglarlo.

A veces sí el avance de la tecnología es bueno, pero otras, te complica. Te complica ver tantos cables en un vano motor y ni saber para qué sirven, abrir un capot de un auto de los 80/70 te da seguridad, confianza al saber qué hay ahí adentro, que está solamente el motor con algunos que otros cables para las luces u otra boludez. Sacando de lado el motor, te subís a un auto nuevo y te marean la cantidad de botones que ves, y ¿dónde metes los cambios? Si son la mayoría automáticos, hasta algunos ni palanca tienen.

Y no vine a hablar de que no me gustan los autos modernos, sino de que me encantan los fierros de verdad, obvio que hay autos modernos que me encantan también, pero sigo teniendo presente que ya los autos no son lo mismo que antes, muchos dicen que, por el capitalismo, puede ser, pero no tengo ni idea de eso así que mejor no hablo.

También lleva a hablar sobre los pilotos de antes con los de ahora y su forma de correr, antes era el auto y el conductor y nada más que eso, hoy están los mejores equipos de mecánicos que cobran fortuna por lo que hacen y juega más el poder económico del corredor ya que si tenés plata tenés el mejor auto, el mejor equipo, los materiales más caros y livianos, no digo que esté mal, sino que es distinto.

Otro tema para incluir en relación a lo anterior, es sobre las carreras ¿Qué tienen de carrera? Que se corren en un autódromo nada más, porque las vas a ver y no te hacen sentir nada, no hay ruido, no te vibra el suelo cuando pasan como en un TC, no te aturde el ruido de un motor de verdad, no sentís ese olorcito a nafta que largan los 6 y 8 cilindros, eso es carrera.

Obviamente no critico a los que les gustan los autos modernos, cada cual con su gusto y tampoco critico a los que no les gustan los autos y solo lo utilizan por lo que es, un medio de transporte. Sí, eso es, pero, aunque sea eso solamente, es hermoso tener un medio de transporte a tu estilo, a tu gusto, como unas llantas cambiadas, otra pintura, algún que otro retoque al motor para que ande o suene más, es lindo y dentro de todo eso hay millones de estilos, de gustos, de todo. Algunos van solo por lo estético, otros por los motores y algunos le meten de todo.

Generalmente en Argentina no es tan interesante, creo que hay muy pocas personas que le prestan atención a ese tipo de cosas; en cambio, en otros países, es impresionante las cosas que hacen, desde Estados Unidos en donde hay programas de TV y mecánicos que se basan en restaurar autos viejos y modificar al máximo los motores; hasta Tokio, donde le hacen de todo a los autos, tanto estéticamente como poner alerones de 2 o 3 pisos hasta motores con más de 1000 hp.

Sería hermoso que en Argentina también se valoraran esas cosas. Por más que esas cosas a la gente no les guste, estaría bueno que sea respetado y no lo es.